Incidents

Problème moteur Air Caraïbes TX540

Date : 15 juin 2016
Compagnie : Air Caraïbes
Origine : Paris-Orly (ORY)
Destination : Pointe-à-Pitre (PTP)
Équipement : Airbus A330-300
Vol : TX540
Immatriculation : F-HPTP
Un Airbus A330-300 d'Air Caraibes, immatriculé F-HPTP, effectuant le vol TX-540 entre Paris-Orly (ORY) et Pointe-à-Pitre (PTP) avec 349 personnes à son bord, décollat de la piste 24 d'Orly lorsque l'équipage a arrêté la montée à 3000 pieds, signalant un problème avec le moteur droit (PW4168). L'équipage a coupé le moteur et est retourné à Orly pour un atterrissage en toute sécurité sur la piste 24 environ 25 minutes après le départ.
La compagnie aérienne a signalé que les passagers avaient été emmenés à l'hôtel en attendant un avion de remplacement.
Un Airbus A340-300 de HiFly Malta, immatriculé 9H-SUN, a assuré l'acheminement des passagers pour le vol de rempalcement TX5640 vers Pointe-à-Pitre.

Problème pressurisation cabine

Date : 16 mai 2016
Compagnie : Air Caraïbes
Origine : Pointe-à-Pitre (PTP)
Destination : Paris-Orly (ORY)
Équipement : Airbus A330-300
Vol : TX543
Immatriculation : F-OONE
Un Airbus A330-300 d'Air Caraibes, immatriculé F-OONE, effectuant le vol TX-543 entre Pointe-à-Pitre (PTP) et Paris-Orly (ORY), effectuait sa montée initiale à partir de la piste 12 de Pôle Caraïbes Gaudeloupe lorsque l'équipage a signalé des problèmes avec les systèmes de pressurisation. Il a arrêté la montée à 4000 pieds et est revenu à Pointe-à-Pitre environ 25 minutes après son départ pour se poser sur la piste 12 en toute sécurité.
L'avion avait déjà rencontré le même problème lors du vol aller le même jour au départ de Paris-Orly

Problème pressurisation cabine Air Caraïbes TX542

Date : 16 mai 2016
Compagnie : Air Caraïbes
Origine : Paris-Orly (ORY)
Destination : Pointe-à-Pitre (PTP)
Équipement : Airbus A330-300
Vol : TX542
Immatriculation : F-OONE
Un Airbus A330-300 d'Air Caraibes, immatriculé F-OONE, effectuant le vol TX-542 entre Paris-Orly (ORYL) et Pointe-à-Pitre (PTP), après un départ de la piste 24 d'Orly lorsque l'équipage a signalé des problèmes avec les systèmes de pressurisation et a arrêté la montée à 5000 pieds. L'avion est retourné sur la piste 24 d'Orly pour un atterrissage en surcharge en toute sécurité environ 30 minutes après le départ.
L'avion a pu repartir après plus de 2 heures au sol et est arrivé l'aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe avec un retard total de 4 heures.

Panne technique Air Caraïbes

Date : 27 novembre 2015
Compagnie : Air Caraibes
Origine : Pointe-à-Pitre (PTP)
Destination : Paris-Orly
Équipement : Airbus 330
Vol :
Immatriculation :
Heure prévue de départ (STD) :
Heure réelle de départ (ATD) :
Heure prévue d'arrivée (STA) :
Le vol d'Air Caraïbes à destination de Paris a du être annulé alors que les passagers étaient déjà à bord.
Après une longue attente dans l'avion les passagers ont été priés de redescendre de l'avion. Certains ont pu être pris en charge par la compagnie et logé dans des hôtels et des résidents ont regagné leur domicile mais certains passagers ont du passer la nuit à l'aéroport faute d'hébergements disponibles.
La comganie qui avait prévu un nouveau départ le lendemain à 23h30 après l'arrivé d'une équipe de techniciens de Paris pour effectuer les réparations a du repousser d'une nouvelle journée le départ pour le fixer au 29 novembre à 20h50 à bord d'un autre avion. L'avion en panne étant toujours cloué au sol après deux jours.
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