XL Airways proposera une classe Premium prochainement

Lundi 17 décembre 2018

L'unique compagnie qui dessert régulièrement la Guadeloupe depuis et vers l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle aurait subi de grosses pertes d'exploitations pour le dernier exercice clos fin septembre. Ses mauvais résultats seraient imputables à la hausse du prix du carburant dans un environnement concurrentiel agressif avec le développement des low-cost long-courrier.
Les actionnaires ont renfloué la compagnie à hauteur de 12 millions d'euros en octobre et ont mandaté la banque Degroof pour rechercher un partenaire industriel, comprendre une autre compagnie qui pourrait prendre des participations ou racheter la compagnie.

En attendant, XL Airways a décidé de revoir sa stratégie de développement basé jusqu'à présent sur une offre unique de classe économique sur ses vols. Elle introduira prochainement une classe Premium dont les détails de l'offre restent à être précisés.

Mise à jour le 11 janvier 2019

La compagnie qui a d'ailleurs commandé deux A330-900 dans la version MTOW poussé 251 tonnes a prévu un aménagement bi-classe pour ces avions attendus pour 2020. La classe premium sera équipée d'un IFE pour chaque siège. Toutefois ces versions qui offrent un rayon d'action de 13.000 kilomètres semblent plus prévus pour un développement peut-être vers l'Asie. Il est peut probable qu'il soient affectés à la desserte régulière de la Guadeloupe.

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